摘要： 工業(yè)與民用建筑中超長、超厚（厚度 ）1.0M 的現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構工程，國內外一般采用設置伸縮縫和后澆帶，以及水平分層，或垂直分塊和跳倉澆注等365JT設計和365JT施工方法。這些方法都有一個明顯的不足，就是增加了施工難度，延長了施工周期，同時對結構的整體性、抗震性、抗?jié)B性都是不利的。 
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com關鍵詞： 基礎 大體積混凝土 現(xiàn)場施工
365交通站365jt.com　　1979年以來，上海市第三建筑發(fā)展總公司采用一系列溫度計算、測試、養(yǎng)護等“綜合溫控”施工365JT技術，在寶鋼轉爐基礎一次連續(xù)澆注7000M3，在耀華皮爾金頓浮法玻璃有限公司熔窯深基坑底板中一次連續(xù)澆注7500M3混凝土均取得成功。這項新技術，又在上海浦東煤氣廠、啟華大廈、金陵大廈、上鋼三廠3.3M中厚板冷床基礎、民生裝卸公司八萬噸筒倉等基礎工程中得到應用，受到良好效果。其中寶鋼轉爐基礎曾獲得1979年上海市重大科研成果二等獎，耀華皮爾金頓熔窯深坑、民生裝卸公司8萬噸筒倉基礎等大體積混凝土施工技術曾獲1986年、1993年上海市建工局科技成果一等獎。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com一、特點
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com（1）大體積混凝土裂縫是指大體量混凝土水泥水化熱所產(chǎn)生的溫度、收縮變形導致的裂縫，而必須予以控制這種裂縫現(xiàn)澆混凝土結構。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com（2）采用一次整體澆注混凝土的方法和“綜合溫控”施工技術，有利于提高結構的整體性、抗?jié)B性、同時提高了結構的抗震能力。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com（3）這種大體積混凝土的施工工藝，減少了施工工序之間的交叉，取消了各種施工縫的處理工作，從而簡化了施工程序，加快了施工進度。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　二、適用范圍
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com工業(yè)與民用建筑中超長、超厚（目前最大厚度達6M ）現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，如連續(xù)性基礎底板、箱型基礎、設備基礎等需要裂縫控制的鋼筋混凝土工程。
365交通站365jt.com

[1][2][3][4][5]下一頁

[NextPage]

$False$