1）盾構(gòu)殼體

盾構(gòu)殼體由切口環(huán)、支承環(huán)、盾尾與豎直隔板、水平隔板組成，并由外殼鋼板連成整體。

切口環(huán) ：開(kāi)挖 ；上下寬度可以等值、也可以不等值，甚至是活動(dòng)的。

容納各種專門(mén)的挖土設(shè)備。

支承環(huán)：承受荷重的核心部分，剛性較好的圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

水平隔板和豎直隔板：增加盾構(gòu)剛度 ，水平承受拉力，豎直承受壓力。

盾尾：掩護(hù)工人在其內(nèi)部安裝襯砌。

2)推進(jìn)系統(tǒng)

由盾構(gòu)千斤頂和液壓設(shè)備組成 ，上下左右活塞桿伸出長(zhǎng)度不同達(dá)到糾偏目的。

盾構(gòu)千斤頂一般是沿支承環(huán)圓周均勻分布的 ；

3）拼裝系統(tǒng)

襯砌拼裝器又稱舉重臂，是拼裝系統(tǒng)的主要設(shè)備，以油壓系統(tǒng)為動(dòng)力，一般舉重臂均安裝在支承環(huán)上。

舉重臂能作旋轉(zhuǎn)、徑向運(yùn)動(dòng)，還能沿隧道中軸線作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

完成這些運(yùn)動(dòng)的精度應(yīng)該保證待裝配的管片上的螺栓孔能和已裝配好的螺栓孔對(duì)齊，以便螺栓固定。

4）出土系統(tǒng)

出土方式一般有三種 ：

（1）有軌運(yùn)輸：皮帶運(yùn)輸機(jī)－礦車(chē)－洞口－垂直起吊至地面。

（2）無(wú)軌運(yùn)輸：自卸卡車(chē)

（3）管道運(yùn)輸：混合泥漿，壓力輸出，   出土連續(xù)化