橋面鋪裝是控制路面質(zhì)量的最后一道關(guān)鍵工序，所以質(zhì)量控制尤為重要。
橋面鋪裝三度（厚度、強(qiáng)度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，他將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響到今后行車的穩(wěn)定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。為此，應(yīng)把平整度控制在3mm以內(nèi)，以及防止裂縫的產(chǎn)生作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)。
一、施工工藝
根據(jù)我標(biāo)段30m梁的具體情況。采用縱向分幅施工，因?yàn)樵O(shè)計(jì)有負(fù)彎矩鋼絞線，負(fù)彎矩范圍內(nèi)的橋面鋪裝要首先施工，在現(xiàn)澆連續(xù)段的濕接頭澆注至負(fù)彎矩鋼絞線以下后，按照以下措施施工11m范圍內(nèi)橋面鋪裝，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，開始張拉負(fù)彎矩鋼絞線，封錨完成后，按照以下方案施工剩余19m的橋面鋪裝。
（一）橋面鋪裝施工
以角鋼作為模板控制，具體施工順序：鑿除浮碴、清洗橋面精確放樣綁扎鋼筋安裝模板調(diào)整鋼筋澆注混凝土混凝土養(yǎng)生泄水孔安裝。
1、橋面鋪裝施工前，將T梁板面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對(duì)梁面進(jìn)行全面測量，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進(jìn)行橋面的鋼筋綁扎作業(yè)。
2、精確放樣與高程控制
對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，以保證橋面標(biāo)高的準(zhǔn)確性。為了施工方便，用四等水準(zhǔn)測量在橋面引出4個(gè)高程控制點(diǎn)。用全站儀沒30米定一個(gè)里程控制點(diǎn)。曲線沒10米定一個(gè)里程控制點(diǎn)。
3、按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，根據(jù)里程控制點(diǎn)確定鋼筋的位置，并保證鋼筋的間距，保證鋼筋網(wǎng)的牢固性和保護(hù)層厚度。
4、橋面標(biāo)高的控制。采用角鋼控制，角鋼為4×4cm的型號(hào)，角鋼設(shè)在兩側(cè)護(hù)欄內(nèi)邊緣內(nèi)15cm處，根據(jù)里程控制點(diǎn)，每5m測量一點(diǎn)，測出各點(diǎn)梁面的標(biāo)高，計(jì)算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人，角鋼安裝后，精確測量各點(diǎn)角鋼標(biāo)高，并調(diào)整角鋼標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，各點(diǎn)間的角鋼，拉線調(diào)平，調(diào)平后，每2m檢測一點(diǎn)標(biāo)高，并檢查角鋼的穩(wěn)定性及角鋼接頭的高差。
5、角鋼調(diào)整并檢查合格后，調(diào)整鋼筋網(wǎng)的上下保護(hù)層，使上下保護(hù)層不至于過大或過小，保護(hù)層調(diào)整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上。
6、混凝土施工
原材料的選擇：水泥選用武夷牌P042.5R水泥，砂選用閔清中砂，碎石選用我部謝坑碎石場自產(chǎn)的5~30mm連續(xù)級(jí)配碎石，外加劑選用YQ高效減水劑。
運(yùn)輸：混凝土在互通拌和站集中攪拌，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場。
混凝土的攤鋪：工序?yàn)椋夯炷寥斯備佌駝?dòng)梁攤鋪平整滾筒滾壓提漿鋁合金直尺刮平人工木鏌精平拉毛
在澆注前，橋面先用水濕潤，若接縫或橋面有殘?jiān)瑒t用高壓水沖洗干凈，人工攤鋪時(shí)，要比角鋼高度略高。振搗時(shí)首先采用振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器共同將混凝土攤鋪平整，然后采用振動(dòng)梁振搗密實(shí)并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面，并時(shí)時(shí)注意，混凝土面是否與滾筒嚴(yán)密接觸，然后用鋁合金直尺橫橋向，拉動(dòng)混凝土面，并均勻的向前滑移尺桿，并有專人檢查尺桿與面層的接觸情況，有熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感覺，進(jìn)行面層的拉毛工作，拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛，往返各一次，深度控制在1~2mm，拉毛后用手指感覺，混凝土面硬結(jié)后，用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)不少于10天。另外為了保證先施工的半幅橋面的整潔讀和平整度。派專人清除接茬處的漿液。
（二）張拉施工
1、張拉設(shè)備的配置與鑒定
張拉時(shí)配千斤頂，張拉力量程最大可取600kN，單根對(duì)稱張拉。千斤頂與油壓表配套進(jìn)行鑒定，并取得鑒定證書。在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校準(zhǔn)。
2、張拉步驟
理論張拉程序：
0——初應(yīng)力（10%ΔσK）——超張拉（103%ΔσK）并持荷5分鐘——控制應(yīng)力ΔσK。
3、張拉程序:
〈1〉初應(yīng)力值：
兩端張拉油泵同時(shí)啟動(dòng)，張拉缸供油，回程缸回油，兩端司機(jī)應(yīng)密切配合.監(jiān)護(hù)油頂?shù)墓ぷ魅藛T，應(yīng)與油泵司機(jī)配合，確保錨具的對(duì)中良好。張拉到初應(yīng)力為10%σk時(shí)測量兩端油缸的伸長量分別未A1,A1’.
〈2〉超張拉：
打緊工具錨的夾片，繼續(xù)張拉到超張應(yīng)力1.03σk時(shí)持荷5分鐘。
〈3〉控制力值：
持荷5分鐘后，緩慢回油至σk時(shí)，測量兩端油缸的伸長量分別為A2,A2，.
〈4〉計(jì)算鋼絞線的實(shí)際伸長量：
L=(A2+A2’)-(A1+A1’)-A
A––表示工具錨與工作錨間鋼絞線的伸長值，及工具錨夾片從初應(yīng)力到控制應(yīng)力回縮值的和。
實(shí)際伸長值L與理論伸長值的差應(yīng)在+5%內(nèi)，否則暫停張拉,進(jìn)行原因分析。
〈5〉錨固：
張拉缸緩慢回油，使張拉油表指針回落至零即可錨固。
<6>張拉錨固后的檢查：
張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過有關(guān)規(guī)定。張拉錨固后，檢查錨板有無裂紋，錨下墊板有無裂紋，并且其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定。
〈7〉張拉操作需知
張拉油頂使用完畢后，各液壓缸必須回程到底，保持進(jìn)出口油路的清潔,并妥善保管于干燥的地方。
張拉過程中，構(gòu)件兩端嚴(yán)禁站人。
油泵不允許超負(fù)荷工作，安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整.
操作油泵的人員，要戴防護(hù)目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。
禁止非工作人員進(jìn)入場地。
雨天張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，禁止張拉機(jī)具淋雨。
（八）孔道壓漿及封錨
壓漿采用C40水泥漿,摻入水泥用量萬分之一的鋁粉.壓漿在張拉完畢，停10小時(shí)左右，觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定好即可進(jìn)行。采用活塞式灰漿泵，泵壓力應(yīng)取0.5-0.7MPa，壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端排出.一般每一孔道宜于兩端先后各壓一次.兩次的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般宜為30~45分鐘.當(dāng)構(gòu)件兩端的排氣孔排出一水一稀漿及濃漿時(shí),用木塞塞住,并加大壓力,稍停一些時(shí)間,再從壓漿孔拔處噴嘴,立即用木塞塞住.壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不低于50C,否則應(yīng)采取保溫措施.當(dāng)氣溫高于35度時(shí),壓漿在夜間進(jìn)行.壓漿后先將周圍沖洗干凈,鑿毛,然后封錨.封錨砼為50號(hào).
二、資源配置
1、設(shè)備配置
工程用電采用地方高壓線路引進(jìn)專用線，備2臺(tái)混凝土輸送罐車，混凝土輸送泵1臺(tái)套。自制震動(dòng)梁一套，平板振動(dòng)器2臺(tái),插入式振動(dòng)器4臺(tái)，Js—500攪拌站一臺(tái)套,抽水機(jī)3臺(tái)。200T油壓千斤頂兩臺(tái).
2、人員配備
配備技術(shù)工人20名，普通工人30名，技術(shù)員1名,工程師一人,物資1人,領(lǐng)工2人。
三、質(zhì)量管理
1、建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查，層層落實(shí)，層層把關(guān)，及時(shí)排除事故隱患，杜絕各種質(zhì)量事故的發(fā)生。
2、加強(qiáng)廣大職工的質(zhì)量意識(shí)，讓“質(zhì)量第一”的思想深入人心，使每個(gè)職工都能自覺地嚴(yán)格按規(guī)范施工。
3、根據(jù)<<公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)>>及合同技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計(jì)圖紙。每道工序由工程師層層把關(guān)，細(xì)部檢查，從清洗、鑿渣、綁鋼筋、立模、焊接、混凝土攤鋪、振搗、抹平到養(yǎng)生，由現(xiàn)場技術(shù)員勢(shì)必親躬檢查，工程師把關(guān)，技術(shù)主管控制落實(shí)，項(xiàng)目部巡視檢查，使自檢體系充分發(fā)揮作用，確保質(zhì)量措施件件落實(shí)到位。
4、灌注砼時(shí)，技術(shù)、質(zhì)檢及試驗(yàn)人員專門值班，確保砼密實(shí)和外觀尺寸的準(zhǔn)確和砼表面的平整。
5、及時(shí)養(yǎng)生，堅(jiān)決避免質(zhì)量通病的發(fā)生。
6、必須按照配合比施工，保證混凝土的坍落度和水灰比，避免裂縫的產(chǎn)生。
橋面鋪裝三度（厚度、強(qiáng)度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，他將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響到今后行車的穩(wěn)定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。為此，應(yīng)把平整度控制在3mm以內(nèi)，以及防止裂縫的產(chǎn)生作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)。
一、施工工藝
根據(jù)我標(biāo)段30m梁的具體情況。采用縱向分幅施工，因?yàn)樵O(shè)計(jì)有負(fù)彎矩鋼絞線，負(fù)彎矩范圍內(nèi)的橋面鋪裝要首先施工，在現(xiàn)澆連續(xù)段的濕接頭澆注至負(fù)彎矩鋼絞線以下后，按照以下措施施工11m范圍內(nèi)橋面鋪裝，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，開始張拉負(fù)彎矩鋼絞線，封錨完成后，按照以下方案施工剩余19m的橋面鋪裝。
（一）橋面鋪裝施工
以角鋼作為模板控制，具體施工順序：鑿除浮碴、清洗橋面精確放樣綁扎鋼筋安裝模板調(diào)整鋼筋澆注混凝土混凝土養(yǎng)生泄水孔安裝。
1、橋面鋪裝施工前，將T梁板面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī)范，對(duì)梁面進(jìn)行全面測量，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈，檢查合格后，進(jìn)行橋面的鋼筋綁扎作業(yè)。
2、精確放樣與高程控制
對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，以保證橋面標(biāo)高的準(zhǔn)確性。為了施工方便，用四等水準(zhǔn)測量在橋面引出4個(gè)高程控制點(diǎn)。用全站儀沒30米定一個(gè)里程控制點(diǎn)。曲線沒10米定一個(gè)里程控制點(diǎn)。
3、按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，根據(jù)里程控制點(diǎn)確定鋼筋的位置，并保證鋼筋的間距，保證鋼筋網(wǎng)的牢固性和保護(hù)層厚度。
4、橋面標(biāo)高的控制。采用角鋼控制，角鋼為4×4cm的型號(hào)，角鋼設(shè)在兩側(cè)護(hù)欄內(nèi)邊緣內(nèi)15cm處，根據(jù)里程控制點(diǎn)，每5m測量一點(diǎn)，測出各點(diǎn)梁面的標(biāo)高，計(jì)算鋪裝層厚度，交底給角鋼安裝工人，角鋼安裝后，精確測量各點(diǎn)角鋼標(biāo)高，并調(diào)整角鋼標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，各點(diǎn)間的角鋼，拉線調(diào)平，調(diào)平后，每2m檢測一點(diǎn)標(biāo)高，并檢查角鋼的穩(wěn)定性及角鋼接頭的高差。
5、角鋼調(diào)整并檢查合格后，調(diào)整鋼筋網(wǎng)的上下保護(hù)層，使上下保護(hù)層不至于過大或過小，保護(hù)層調(diào)整后，將梁面上的勾筋勾到橋面鋼筋上。
6、混凝土施工
原材料的選擇：水泥選用武夷牌P042.5R水泥，砂選用閔清中砂，碎石選用我部謝坑碎石場自產(chǎn)的5~30mm連續(xù)級(jí)配碎石，外加劑選用YQ高效減水劑。
運(yùn)輸：混凝土在互通拌和站集中攪拌，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場。
混凝土的攤鋪：工序?yàn)椋夯炷寥斯備佌駝?dòng)梁攤鋪平整滾筒滾壓提漿鋁合金直尺刮平人工木鏌精平拉毛
在澆注前，橋面先用水濕潤，若接縫或橋面有殘?jiān)瑒t用高壓水沖洗干凈，人工攤鋪時(shí)，要比角鋼高度略高。振搗時(shí)首先采用振動(dòng)棒與平板振動(dòng)器共同將混凝土攤鋪平整，然后采用振動(dòng)梁振搗密實(shí)并初平，滾筒順橋向滾壓混凝土面，并時(shí)時(shí)注意，混凝土面是否與滾筒嚴(yán)密接觸，然后用鋁合金直尺橫橋向，拉動(dòng)混凝土面，并均勻的向前滑移尺桿，并有專人檢查尺桿與面層的接觸情況，有熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感覺，進(jìn)行面層的拉毛工作，拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛，往返各一次，深度控制在1~2mm，拉毛后用手指感覺，混凝土面硬結(jié)后，用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)不少于10天。另外為了保證先施工的半幅橋面的整潔讀和平整度。派專人清除接茬處的漿液。
（二）張拉施工
1、張拉設(shè)備的配置與鑒定
張拉時(shí)配千斤頂，張拉力量程最大可取600kN，單根對(duì)稱張拉。千斤頂與油壓表配套進(jìn)行鑒定，并取得鑒定證書。在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校準(zhǔn)。
2、張拉步驟
理論張拉程序：
0——初應(yīng)力（10%ΔσK）——超張拉（103%ΔσK）并持荷5分鐘——控制應(yīng)力ΔσK。
3、張拉程序:
〈1〉初應(yīng)力值：
兩端張拉油泵同時(shí)啟動(dòng)，張拉缸供油，回程缸回油，兩端司機(jī)應(yīng)密切配合.監(jiān)護(hù)油頂?shù)墓ぷ魅藛T，應(yīng)與油泵司機(jī)配合，確保錨具的對(duì)中良好。張拉到初應(yīng)力為10%σk時(shí)測量兩端油缸的伸長量分別未A1,A1’.
〈2〉超張拉：
打緊工具錨的夾片，繼續(xù)張拉到超張應(yīng)力1.03σk時(shí)持荷5分鐘。
〈3〉控制力值：
持荷5分鐘后，緩慢回油至σk時(shí)，測量兩端油缸的伸長量分別為A2,A2，.
〈4〉計(jì)算鋼絞線的實(shí)際伸長量：
L=(A2+A2’)-(A1+A1’)-A
A––表示工具錨與工作錨間鋼絞線的伸長值，及工具錨夾片從初應(yīng)力到控制應(yīng)力回縮值的和。
實(shí)際伸長值L與理論伸長值的差應(yīng)在+5%內(nèi)，否則暫停張拉,進(jìn)行原因分析。
〈5〉錨固：
張拉缸緩慢回油，使張拉油表指針回落至零即可錨固。
<6>張拉錨固后的檢查：
張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況，并不得超過有關(guān)規(guī)定。張拉錨固后，檢查錨板有無裂紋，錨下墊板有無裂紋，并且其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定。
〈7〉張拉操作需知
張拉油頂使用完畢后，各液壓缸必須回程到底，保持進(jìn)出口油路的清潔,并妥善保管于干燥的地方。
張拉過程中，構(gòu)件兩端嚴(yán)禁站人。
油泵不允許超負(fù)荷工作，安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整.
操作油泵的人員，要戴防護(hù)目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。
禁止非工作人員進(jìn)入場地。
雨天張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，禁止張拉機(jī)具淋雨。
（八）孔道壓漿及封錨
壓漿采用C40水泥漿,摻入水泥用量萬分之一的鋁粉.壓漿在張拉完畢，停10小時(shí)左右，觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定好即可進(jìn)行。采用活塞式灰漿泵，泵壓力應(yīng)取0.5-0.7MPa，壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端排出.一般每一孔道宜于兩端先后各壓一次.兩次的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般宜為30~45分鐘.當(dāng)構(gòu)件兩端的排氣孔排出一水一稀漿及濃漿時(shí),用木塞塞住,并加大壓力,稍停一些時(shí)間,再從壓漿孔拔處噴嘴,立即用木塞塞住.壓漿過程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不低于50C,否則應(yīng)采取保溫措施.當(dāng)氣溫高于35度時(shí),壓漿在夜間進(jìn)行.壓漿后先將周圍沖洗干凈,鑿毛,然后封錨.封錨砼為50號(hào).
二、資源配置
1、設(shè)備配置
工程用電采用地方高壓線路引進(jìn)專用線，備2臺(tái)混凝土輸送罐車，混凝土輸送泵1臺(tái)套。自制震動(dòng)梁一套，平板振動(dòng)器2臺(tái),插入式振動(dòng)器4臺(tái)，Js—500攪拌站一臺(tái)套,抽水機(jī)3臺(tái)。200T油壓千斤頂兩臺(tái).
2、人員配備
配備技術(shù)工人20名，普通工人30名，技術(shù)員1名,工程師一人,物資1人,領(lǐng)工2人。
三、質(zhì)量管理
1、建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查，層層落實(shí)，層層把關(guān)，及時(shí)排除事故隱患，杜絕各種質(zhì)量事故的發(fā)生。
2、加強(qiáng)廣大職工的質(zhì)量意識(shí)，讓“質(zhì)量第一”的思想深入人心，使每個(gè)職工都能自覺地嚴(yán)格按規(guī)范施工。
3、根據(jù)<<公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)>>及合同技術(shù)規(guī)范、施工設(shè)計(jì)圖紙。每道工序由工程師層層把關(guān)，細(xì)部檢查，從清洗、鑿渣、綁鋼筋、立模、焊接、混凝土攤鋪、振搗、抹平到養(yǎng)生，由現(xiàn)場技術(shù)員勢(shì)必親躬檢查，工程師把關(guān)，技術(shù)主管控制落實(shí)，項(xiàng)目部巡視檢查，使自檢體系充分發(fā)揮作用，確保質(zhì)量措施件件落實(shí)到位。
4、灌注砼時(shí)，技術(shù)、質(zhì)檢及試驗(yàn)人員專門值班，確保砼密實(shí)和外觀尺寸的準(zhǔn)確和砼表面的平整。
5、及時(shí)養(yǎng)生，堅(jiān)決避免質(zhì)量通病的發(fā)生。
6、必須按照配合比施工，保證混凝土的坍落度和水灰比，避免裂縫的產(chǎn)生。
