【摘要】本文通過兩座結構類似的鋼箱梁橋單元板塊的制作，闡述了依靠科技進步，提高產品技術含量，利用先進工藝，降低產品制造成本的必要性并對其實施前后進行效益比較。
【關鍵詞】降低成本 提高效率 先進工藝

一、概述
企業能否在市場競爭中立于不敗之地，關鍵在于企業能否為社會提供質量高、工期短、造價低的產品，而企業能否獲得較大的經濟效益，關鍵在于有無低廉的成本。成本是衡量企業管理水平的一個綜合性指標。制造成本分為固定成本和變動成本。固定成本是指在一定的期間和一定的工程量范圍內，其發生的成本額不受工程量增減變動的影響而相對固定的成本。變動成本是指發生總額隨著工程量的增減變動而成正比例變動的費用。要降低制造成本，就必須降低單位產品的固定成本和降低變動成本中的消耗。對于加工制造業，就是要提高勞動生產率，以盡量少的物質消耗和活勞動消耗來創造較大的價值，才能有效地降低制造成本。在企業中，成本管理涉及各個方面。隨著科學技術的不斷發展進步，世界上發達國家控制和降低成本，早已從過去的絕對地降低產品物質消耗和活勞動消耗轉變為依靠科技創新，采用先進工藝，提高產品質量，減輕工人勞動強度；提高勞動效率而降低物質消耗和活勞動消耗。我國改革開放以來，越來越多的企業都認識到依靠科學技術的迫切性和重要性．企業的生存和發展離不開技術的進步。我廠生產制作南京長江第二大橋鋼箱梁單元板塊就是依靠工廠技術進步，采用先進制造工藝，提高勞動效率，降低鋼箱梁的制造成本，并取得了良好經濟效益。

二、生產制作南京長江第二大橋鋼箱梁單元板塊的背景
我廠是我國生產大型鋼架鋼結構的專業廠家，年產鋼架鋼結構約2萬噸。建廠30多年來，生產和制造了100余座鐵路和公路鋼橋梁。1995年我廠第一次在激烈的市場競爭中．中標了汕頭礐石大橋鋼箱梁制造任務，并開創了走出工廠，在異地造橋的模式。工廠在完成了礐石大橋后，1998年3月和9月我廠又相繼中標了蕪湖長江大橋和南京長江第二大橋鋼梁制造。兩橋分別于2000年5月和7月合龍。蕪湖橋是一座多跨連續鋼桁梁公鐵兩用斜拉橋，鋼梁重37000t；南京二橋主橋鋼箱梁總重23000t。在一年半時間內，要完成總量60000t的兩橋鋼梁制造任務，而且結構形式截然不同，困難很大。面對這種情況，我廠沒有妥協，而是變壓力為動力，集思廣益，克服困難，依靠技術創新，加大設備投入，積極采用先進的工藝手段，強化生產系統的組織管理，狠抓焊工的技術培訓，圓滿地完成了兩橋的制造任務，并取得了良好的經濟效益和社會效益，這其中采用先進技術和工藝功不可沒，特別是在南京二橋鋼箱梁板塊制作中表現尤為突出。

三、工藝比較
下面將1997年我廠生產制作汕頭礐石大橋和1999年生產制作南京二橋的鋼箱梁單元板塊工藝作比較，兩座橋結構和工藝基本類似。
1.結構簡介
（1）礐石大橋
礐石大橋是一座主橋為七跨連續公路混合加勁梁斜拉橋，跨長分為 2 X 47m（PC箱梁）＋（100m＋518m＋100m）（鋼箱梁）＋2 x 47m（PC箱梁），鋼箱梁全長718m，縱向分為63個節段，標準節段 12m，橫向寬30.35m，分為兩個分離式五邊形單箱、兩個三角形風嘴和一個縱橫肋構成的正交異性結構橋面板五大部分，見圖1。橫向五大部分及節段縱向接口之間均采用高強度螺栓連接。材料為日本產鋼材SM490C。全橋鋼梁重9400t。

（2）南京長江第二大橋
南京長江第二大橋南汊橋，見圖2。該橋是五跨連續鋼箱梁斜拉橋，全長1238m，主跨628m，橋寬38.2m，梁高3.5m。鋼箱梁長度6～15m，最大重量 260t，鋼箱梁全長由 93段組成，鋼箱梁橫斷面在工廠制造時被分成31個板塊，其中頂板14塊，底板斜底板15塊，腹板2塊，材料為16Mnq鋼材，全橋共計2883個板塊。

在南京二橋鋼箱梁制作的前期技術生產準備中，工廠一方面利用在礐石大橋中制造單元板塊的成功經驗，另一方面大膽吸收當代鋼箱梁制造先進工藝，先后在該橋板塊上采用了：①鋼板、U形肋預處理技術；②鋼板無余量切割工藝；③板塊U形肋胎架組裝工藝；④板塊焊接反變形控制；⑤CO2氣體保護自動焊接等新技術、新工藝，收到了良好效果。
2．工藝比較
（1）汕頭礐石大橋（表1）

（2）南京長江第二大橋（表2）

3.從上面兩座橋的板塊制造工藝可以清楚地看到，南京二橋與礐石大橋制造工藝相比，無論是在工藝水平、制造精度方面還是在勞動效率方面都有很大的提高，特別是徹底地改善了鋼結構生產環境，很大程度減輕了工人的勞動強度。推動了工廠的技術進步，使工廠的造橋技術達到了一個新水平。在南京二橋鋼箱梁首次總體預拼裝評審會上，專家評審意見是：
"板單元件制作質量優良，外觀質量上乘，板面平整，幾何尺寸滿足設計及規范要求。"

四、經濟效益比較
將兩橋的單位制造成本作以比較，見表3。

從表3可以看出，南京二橋與礐石大橋相比，變動成本降低 433.37元/t，固定成本降低193.56元/t，制造成本降低626.93元/t，勞動效率提高了10.27％，按廠內南京二橋竣工產量14002t計算，共計降低總制造成本879萬元，經濟效益明顯。另外，加快了進度，縮短了板塊制造工期，為南京二橋鋼箱梁的總體預拼裝贏得了時間，使橋位鋼箱梁吊裝得以順利進行。

五、結論
依靠技術進步、提高勞動效率、降低制造成本是企業在市場經濟中制勝的法寶。