在機(jī)械式頂管中，由于機(jī)械設(shè)備占了掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部的很大空間，所以光耙通常安裝位置在機(jī)頭最后部的中間位置，如此一來(lái)就造成了方向偏差在激光靶上反映延遲。簡(jiǎn)單的說(shuō)，也許頂管機(jī)前部偏差了數(shù)公分，后部光靶上的光點(diǎn)僅移動(dòng)了2、3毫米。方向偏差的延遲反映直接影響到頂管機(jī)操作人員的糾偏判斷。以下介紹的便是一種簡(jiǎn)單易行的借助趨勢(shì)圖輔助判斷偏差趨勢(shì)的糾偏方法。
365365JT交通站365jt.com    頂進(jìn)過(guò)程中每頂500mm繪制一次曲線，然后根據(jù)曲線的斜率分析機(jī)頭偏差發(fā)展趨勢(shì)，圖上所標(biāo)的A點(diǎn)便是偏差的峰值，當(dāng)曲線到達(dá)峰值之后，我們可以判斷頂管機(jī)已經(jīng)是開(kāi)始往回走，甚至可以判斷機(jī)頭的最前部已經(jīng)開(kāi)始向中心靠攏。這樣我們就應(yīng)該把糾偏角度逐漸的減小，然后在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間把機(jī)頭擺正（前后段沒(méi)有角度），假如機(jī)頭往回的趨勢(shì)很大，我們甚至要反向糾偏。至于什么時(shí)機(jī)開(kāi)始把機(jī)頭擺正、什么時(shí)機(jī)應(yīng)該反糾沒(méi)有一個(gè)固定的模式可以遵循的。這個(gè)糾偏過(guò)程應(yīng)根據(jù)總的趨勢(shì)以及以及土質(zhì)條件作出相應(yīng)的動(dòng)作，一般來(lái)說(shuō)，N值>10的硬土反糾偏可以相對(duì)遲緩，而N<10的軟土反糾時(shí)盡量提前一點(diǎn)，在曲線達(dá)到峰谷A時(shí)，既可開(kāi)始逐漸反糾。注意：糾偏動(dòng)作一定要在頂進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行，否則，糾偏所形成的折角很可能是管縫的收縮造成的。